Les loisirs de son temps, 1867-1896

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Photographie, diapositive sur verre
Victoria College, Toronto, Ont., vers 1890
James Ricalton
Vers 1890, 19e siècle
Plaque sèche à la gélatine
8 x 10 cm
Don de Mr. Stanley G. Triggs
MP-0000.25.189
© Musée McCord
Description
Mots-clés :  Architecture (8647) , enseignement (709) , Photographie (77678)
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Clefs pour l'histoire

Au vélocipède, apparu à la fin des années 1860, succède rapidement la bicyclette, plus facilement maniable, rapide, légère et moins coûteuse. À la fin des années 1870, alors que le prix de vente d'un vélocipède est de 100 $, il n'en coûte que 5 $ pour se procurer une bicyclette usagée. L'engouement pour cette nouvelle activité croît donc rapidement. Parallèlement aux sportifs qui l'utilisent dans des compétitions cyclistes, bien des citadins s'en servent pour se balader et comme moyen de transport. Ainsi, on estime qu'à la fin du XIXe siècle, environ 8 000 Montréalais possèdent un permis pour se déplacer à bicyclette. Il y a cependant fort à parier que bien peu de ces cyclistes font un usage compétitif de leur véhicule !

  • Quoi

    Ce modèle de bicyclette, muni de deux roues d'égale grandeur, est beaucoup plus sécuritaire que le vélocipède, plus instable.

  • La bicyclette se pratique d'abord dans les rues. Mais il faut savoir que celles-ci sont souvent sales et encombrées par des déchets, des excréments de chevaux ou des éclats de verre.

  • Quand

    En 1878, le Montreal Bicycle Club est fondé à Montréal. C'est le premier club du genre au Canada.

  • Qui

    C'est un résident montréalais, A.T. Lane, qui inaugure l'usage de la bicyclette en se promenant dans la ville, le 1er juillet 1874.